Die seit seiner Entstehung nahezu unveränderten Hauptelemente des Alfa Romeo Emblems sind das rote Kreuz auf weißem Grund und die Biscione, die Schlange mit Drachenkopf und Krone,die ein Kind verschlingt.
Beide Symbole tauchen auch im Stadtwappen von Mailand auf und schaffen den direkten Bezug zur Heimatstadt der Firma.
Das rote Kreuz auf weißem Grund ist seit dem 12. Jahrhundert Teil des Stadtwappens. Es stellt das christliche Kreuz dar.
Aus dieser Zeit stammt auch die Schlange, die seit 1111 als Wappentier der in Handel, Politik und Kirche einflussreichen Familie der Visconti fungierte. In den Kreuzzügen tötete Ottone Visconti einen Sarazenenfürsten, dessen Wappenschild die Schlange mit gekröntem Drachenkopf schmückte. Die Viscontis übernahmen dieses Wappen.
Weiterer Bestandteil des Alfa Markenzeichens ist das dunkelblaue Band, das beide Wappenhälften umschließt. Darin tauchen, von 1910 -1919, das Kürzel A.L.F.A., die Knoten des Savoyer Königshauses und der Name Milano als Herkunftsbezeichnung der Anonima Lombarda Fabbrica Automobili auf.

Durch Nicola Romeo kam nach Ende des ersten Weltkrieges erstmals der mit einem Bindestrich gekoppelte Name ALFA - ROMEO (nun mit weißer Schrift) im Markenzeichen zum Einsatz. Die Savoyer Knoten wurden stilistisch bereinigt, trennten den oberen Schriftzug aber immer noch von dem nun ebenfalls weißen Milano - Schriftzug.

1925 dokumentiert Alfa Romeo stolz den Gewinn des Automobil - Weltmeistertitels durch einen prunkvollen goldenen Lorbeerkranz, der das Logo in dieser Form bis 1946 schmücken soll. Der Durchmesser des Emblems stieg von 65 mm auf 75 mm. 1930 wurde das Logo auf 60 mm verkleinert und blieb bis 1945 unverändert.

Nach dem 2. Weltkrieg wird das immer noch in Emaille produzierte Wappen vereinfacht. Die Breite des Lorbeerkranzes schrumpft und stellt diesen nur noch symbolisch dar. Am auffälligsten ist jedoch das Fehlen der Savoyer Knoten, die nun durch 2 Wellenlinien ersetzt werden. Der Grund hierfür ist einleuchtend: Nach Kriegsende wird in Italien die Republik ausgerufen, und damit ist die Zeit der Monarchie beendet. Der Abzeichendurchmesser wurde auf 54 mm verringert.

1972 verschwinden auch die Wellenlinien. Das Wappen wird grundlegend überarbeitet und deutlich plakativer dargestellt. Neben dem Bindestrich verschwindet auch der Schriftzug Milano, denn mit Anlaufen der Alfasud - Fertigung im süditalienischen Pomigliano d'Arco verfügt Alfa Romeo nun über einen weiteren wichtigen Fertigungsstandort, den man durch die Beibehaltung des alten Firmensignets nicht abwerten wollte.